特斯拉Model Y 9月国内售逾3.3万辆 抹平8月“数据缺口”

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财联社(北京,记者 刘阳)讯,不出业内所料,在8月深陷交付量“罗生门”的特斯拉,凭借9月逾5万辆的销量,不仅抹平了8月的“数据缺口”,更创下了入华后单月最高销量记录。

乘联会10月12日数据显示,9月,特斯拉中国批发销量56,006辆,环比增长27%,同比增长394%。其中,9月本土交付量为 wei[52,153辆,同、环比增长均超过300%。

依此计算,特斯拉9月出口3,853辆。这一数字与特斯拉中国8月的{de}表现形成了鲜明对比。8月,特斯拉中国批发销量44,264辆,其中,出口31,379辆,中国市场销量12,885辆。

“马斯克此前在推特透露,特斯拉上半季度生产的汽 qi[车主要用于出口,下半季度则面向国内市场。”特斯拉中国并未正面回应9月出口量急剧下滑的原因,仅向记者出示了一张马斯克今年8月12日的推特截图。

优先确保上半季度出口对特斯拉上海超级工厂的产能挤占,直接导致(zhi)了8月特斯拉国内交「jiao」付量的低迷。与此同‘tong’时,修正后的特斯拉Model Y后驱版的8月上险数据,也和9月完成33,033辆交付的Model Y一起,抹平了特斯拉【la】8月的数据“缺口”。

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相关交强险数据显示,8月,Model 3上险数1,273辆,Model Y则为1,529辆,两者合计,只有乘联会公布的特斯拉国内‘nei’销量数(shu)据的零头。

“应该是保险统计的缘故。”彼时,汽车行业分析师李颜伟认为,特斯拉【la】在8月最后一周开始交付后驱版Model Y,最后一周的周 zhou[末贴近月底最后两天,导致保险数据未能及时计入,或者{zhe}用户交车后并未《wei》马上上牌。“所以8月特斯拉保险数据异常,可能是统计原因造成的。9月,特斯拉交付将会创年内新高。”

据李颜伟提供的数据,修正后的特斯拉后驱《qu》版Model Y 8月上“shang”险量约10,000辆,加上此前披露的2,802辆上险量,则8月特斯拉实际上险量约1.3万辆,与乘联会披露的中国市场12,885辆的销量相一致。

与特斯拉中国在『zai』9月创下记录的,还有整个国内新能源汽车市场。乘联会数据显示,9月,国内新能源乘用车批发销量达到35.5万辆,环比增长(chang)14.7%,同比增长184.4%;1-9月,新能源乘用 yong[车批发202.3万辆,同比增长218.9%。

“如果不出现重大【da】问题,今年新能源汽车销量有可【ke】能突破300万辆。”中国汽车工业协会副总工程师许海东预测表示。

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