台股Q3财报股 涨不停关键

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第三季财报进入公告的高峰,在年底行情中回归最实际的价值投资哲学,不管是超低本益比的价值股,或者获利超越一个股本的赚钱好手,还是毛利率、营益率跳升的黑马股,都是下一波行情多头聚焦的指标。(图/先探投资周刊提供)

财政部日前公布十月出口金额,以四○一.四亿美元创下历年单月新高纪录,年增二四.六%,且是首度单月出口站上四○○亿美元大关,已连十六红,是金融海啸后最长的成长周期;累计前十月也提前超越历年全年高点,财政部预期全年出口规模突破四○○○亿美元无虞,并创下近十一年来最大增幅。

对此,市场也预期十月外销订单金额可望持续展现好表现,先前九月金额已冲上六二九亿美元的历史新高,并连十九个月成长,十月订单若如预期,将可望顺利连二○红,且累计前十月也可望突破去年水准,全年首度突破六○○○亿美元可期。专家指出,台股以外销企业居多,从台湾出口年增率连续数月正成长做观察,显示企业获利佳,有利台股后市表现。

随着第三季财报公告进入尾声,接续将迎来四个月的财报空窗期,是作梦行情最容易发酵的时候,也因此第三季财报作为今年最后一份业绩指引,格外受到市场关注,再加上十月营收作为第四季的首个月份,兼具承上启下的作用,抑可同步检视;从基本面下去搜索,包括毛利率跳增、前三季大赚一个股本以上、低本益比等相关个股均有望获得市场青睐。

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货柜航运股本益比超低

航运股财报惊喜展开,长荣率先公告第三季获利创高,单季毛利率冲上六九%,EPS缴出逾十五元佳绩,单季赚赢上半年,累计前三季EPS超过三○元,表现优于预期,为航运股注入强心针,吸引买盘积极卡位;万海紧接着公告财报,单季EPS为十四.五七元,累计前三季二八.三七元。市场推估阳明获利可望同攀高峰。

货柜三雄获利佳,预期全年EPS皆有望上看四○到五○元,且法人及公司经营层皆乐观看待明年营运,关键在于码头堆积货柜已影响到全球船舶周转率,推估到明年第一季塞港问题都很难改善,加上明年六月底到期的美国西岸码头工人合约于二、三月将展开谈判,依惯例劳资抗争恐导致塞港及 *** 问题更加严重,供不应求让运价只会高不会低。再者,二三年将面临减排碳规定,旧船不是要降速行驶,就是要汰旧换新,届时恐使得实际运能大幅降低,有机会再支撑获利维持高档。

全文及图表请见《先探投资周刊2169期精彩当期内文转载》

《先探投资周刊2169期》 机电股 Q3、前三季获利报喜 南山超补 宝成前三季营运嗨翻 ,

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     发布于 2021-12-01 00:07:14  回复
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